Високоякісні ковані легкосплавні диски Mercedes, диски на замовлення
Процес виготовлення кованих коліс полягає у куванні «твердого сплаву» у форму колеса під високим тиском (десятки тисяч тонн тиску). Завдяки багаторазовим зіткненням під високим тиском молекули між сплавами стають меншими, зазори тоншими, а щільність вищою. Маточина колеса може досягти достатньої жорсткості з меншою кількістю сировини, а загальна вага буде легшою. Простіше кажучи, кування – це форма процесу переходу від «твердого» до «твердого».
Алюмінієві легкосплавні диски мають вищу ударостійкість, міцність на розтяг та термоміцність, ніж сталеві диски. Це також одна з причин, чому алюмінієвий сплав відіграє важливу роль в оборонній та авіаційній промисловості. Точність круглості маточини колеса з алюмінієвого сплаву досягає 0,05 мм, а ходовий баланс хороший, що сприяє усуненню явища тремтіння керма. Через виробничі обмеження звичайні сталеві диски є монотонними та жорсткими, без змін; алюмінієві легкосплавні диски мають різноманітний дизайн у поєднанні з гарним блиском та кольоровими ефектами, тим самим підвищуючи вартість та красу автомобіля.
Наразі кування є методом, який дозволяє досягти найвищого співвідношення жорсткості до ваги серед усіх процесів виробництва коліс. Багато гравців, що займаються контролем продуктивності, дуже зацікавлені в куванні коліс. Порівняно з литтям, ковані колеса мають вищу міцність, кращу безпеку, більшу пластичність і меншу вагу. Менша вага забезпечує покращену потужність і чутливість.
