1. Слід колеса
На кованих колесах зазвичай написано слово «КОВАНІ», але не виключено, що деякі литі колеса мають написи з тими ж словами, щоб зробити їх підробкою. Вам потрібно наполірувати очі.
2. Тип стилю
Двосекційні та трисекційні ковані диски зазвичай з'єднуються заклепками або зварюванням (аргоновим зварюванням). Як правило, колір обода та спиць явно відрізняється, що легко помітити.
Литі колеса формуються за один раз і не мають жодної різниці в кольорі. (Цей метод не обов'язково застосовується до всіх, оскільки ковані колеса також бувають цільного типу)
3. Деталі на задній частині колеса
Передня та задня частини кованого колеса однаково яскраві та гладкі, з гарним металевим блиском, тоді як передня частина литого колеса може бути дуже яскравою, але задня частина темна, з очевидними слідами від вилучення з форми або задирками (однак не виключено, що підробники полірують поверхню під час обробки). Піщані отвори або невеликі отвори можна побачити на задній стороні деяких неякісних литих коліс (але їх не видно після фарбування або обробки на задній стороні). Ковані колеса, як правило, плоскі на задній стороні, тоді як литі колеса мають штампи.
4. Інформація про гравірування
Щодо інформації про маточину колеса (PCD, центральний отвір, ET тощо), ковані колеса зазвичай встановлюють у внутрішню стінку обода (найпоширеніше) або на монтажну поверхню, а литі колеса зазвичай встановлюють на задню частину спиці (найпоширеніше), задню частину обода або монтажну поверхню.
5. Вага колеса
Ковані колеса виготовляються методом високоміцного кування, а вага кованих коліс легша, ніж у литих коліс того ж розміру та стилю.
6. Перкуторне відлуння
Ударний метод полягає у стуканні по колесах невеликим металевим стрижнем, відлуння від кованого колеса чітке та мелодійне, а відлуння від литого колеса глухе.
Час публікації: 20-10-21