Багато автовласників можуть мати такий досвід: під час вибору нестандартного диска не лише різноманітні стилі вражають, але й важко розрізнити цільні, двосекційні та трисекційні диски.
Фактично, ковані диски можна розділити на цільні та багатосекційні залежно від структури. Якщо ви хочете замінити ковані диски, як вам слід вибрати?
Цілісне коване колесо
Цілісне колесо означає, що конструкція колеса є цілісним цілим, викуваним зі шматка алюмінієвого сплаву. Його також називають цільним колесом або моноблочним колесом. Це найпоширеніше колесо.
Перевагою цільного колеса є те, що вага відносно менша, ніж у багатосекційного типу, динамічний баланс кращий, ніж у багатосекційного типу, надійність хороша, і немає прихованої небезпеки витоку повітря; недоліком є те, що інвестиції на ранній стадії розробки продукту високі, а форма відносно проста.
Багатосекційне коване колесо
Наразі багатосекційні колеса поділяються на двосекційні та трисекційні. Двосекційне коване колесо складається з обода та спиці, які з'єднані між собою болтами.
Багатосекційна маточина колеса може поєднувати ободи різної ширини та товщини на одній маточині або комбінувати ширину та зсув для отримання більшої кількості опцій. Іншими словами, спиці багатодискового диска можна міняти місцями. Наприклад, якщо маточина зламана або ви хочете змінити стиль, вам не потрібно замінювати всю маточину, просто замініть зламану частину, а потім закріпіть її високоміцними болтами.
Через складний процес виготовлення багатосекційних коліс, вартість виробництва є відносно високою. Однак ковані колеса виготовляються шляхом безперервного штампування алюмінієвих блоків, тому після формування молекулярна структура стає дуже компактною, що дозволяє їй витримувати вищий тиск.
Крім того, оскільки коване колесо має компактну структуру та може витримувати високі навантаження, воно може створювати більш персоналізовані спиці з точки зору дизайну, а ступінь свободи дизайну також вищий.
Час публікації: 05-01-22