Фонова технологія:
Світова автомобільна промисловість розвивається в напрямку легкої ваги, високої швидкості, безпеки, енергозбереження, комфорту та незначного забруднення навколишнього середовища. Тому використання деталей з алюмінієвих сплавів в автомобілях зростає. Як одна з важливих частин системи керування автомобілем, маточина колеса також є своєрідним елементом безпеки з високими вимогами. Вона не тільки несе вагу автомобіля, але й відображає його зовнішній вигляд. За останні 10 років середньорічні темпи зростання світового виробництва автомобільних коліс з алюмінієвих сплавів досягли 7,6%.
Наразі методи виробництва дисків з алюмінієвих сплавів у країні та за кордоном в основному поділяються на дві категорії: кування та лиття. Однак, такі дефекти, як усадочні порожнини, пухка структура та пори у виливках, є серйозними, механічна міцність низька, а вихід низький, що фактично стало тенденцією до ліквідації.
Традиційні ковальські форми використовують цілісну структуру, і кожен тип маточини колеса повинен відповідати парі форм, тому витрати на зберігання форми, управління, обслуговування та виробництво дуже великі, а форми, які розміщуються протягом тривалого часу, дуже легко пошкодити.
Коли загальна конструкція форми пошкоджена після пресування, верхню та нижню форми потрібно замінити цілком, а вартість заміни також дуже велика, що займає багато часу, часу та матеріалів, що збільшує собівартість виробництва дисків з алюмінієвого сплаву та призводить до великої втрати ресурсів.
Час публікації: 25-11-21