Значення ET – це значення зміщення, тобто зміщення, ступінь відхилення між поверхнею з'єднання маточини колеса та центральною лінією обода, одиницею вимірювання є MM, і існує три типи: додатне, нульове та від'ємне.
Коли значення зсуву дорівнює 0, контактна поверхня між колесом і маточиною знаходиться на центральній лінії колеса. Коли значення зсуву додатне, контактна поверхня більше зміщена всередину.
Зміна зміщення обода змінить колію автомобіля, а колія – це відстань між центральною лінією шини, тому, якщо просто збільшити обід і шину, не змінюючи зміщення, це не вплине на колію.
Вплив зміни зміщення (Offset): Якщо ви перейдете на обід з меншим значенням зміщення (offset), колісна база розшириться, що може зменшити зміщення центру ваги кузова під час поворотів і збільшити обмеження швидкості автомобіля в поворотах. Однак відносне збільшення відстані між центром рульового вала та центром шини ускладнює керування та збільшує навантаження на рульовий механізм, що призводить до деформації рульового механізму. Тому необхідно відповідно збільшити сходження коліс, щоб виправити це. Однак це нестандартний метод, тому зміщення переднього колеса має бути якомога ближчим до початкового значення зміщення. Для заднього колеса, під час переходу на більший обід, якщо ви не зміните зміщення (Offset), ви часто зіткнетеся з проблемою зачіпання механізму підвіски внутрішньою стороною шини. Тому, якщо колісна арка не зношена, використовуйте позитивне зміщення (Offset). Обід з меншим заданим значенням – це добре. Але слід зазначити, що для автомобілів з незалежною підвіскою задніх коліс така зміна збільшить величину зміни сходження задніх коліс під час розгону та гальмування. Це не впливає на звичайні вуличні автомобілі, але для гоночних автомобілів це велика проблема.
Час публікації: 25-11-21