легкові колеса алюмінієві 4-6 отворів ковані легкосплавні диски для автомобілів легкосплавні диски
Колесо має бочкоподібну форму, внутрішній контур шини підтримує шину, а центр — це металева деталь, встановлена на валу. Залежно від різних діаметрів, ширини, методів лиття та матеріалів, існує багато видів коліс.
Структура маточини колеса автомобіля така:
① Обід: частина колеса, яка взаємодіє з шиною в зборі для підтримки шини; ② Спиця: встановлення частини колеса, з'єднаної з маточиною, та підтримка обідка; ③ Зсув (ET): відстань між центральною поверхнею обода та поверхнею встановлення спиці. Існує додатне зміщення, нульове зміщення та від'ємне зміщення; ④ Обід: частина обода, яка утримує та підтримує напрямок шини; ⑤ Посадкове місце борту: також називається монтажною поверхнею, яка контактує з ободом шини, підтримує обід та зберігає радіальний напрямок шини; ⑥ Дно канавки: для полегшення розбирання та складання шини на ободі є пази певної глибини та ширини; ⑦ Отвір для вентиля: отвір для встановлення вентиля шини.
Переваги дисків з алюмінієвого сплаву:
① Порівняно з колесами з інших матеріалів, кожна стандартна гиря приблизно на 2 кг легша за сталеві колеса того ж розміру, що дозволяє економити паливо; ② Міцні, ударостійкість, міцність на розрив та термоміцність вищі, ніж у інших матеріалів; ③ Висока точність та збалансовані ходові характеристики. Добрі; ④ Хороша тепловіддача. Під час їзди на далекі відстані на високій швидкості шини можна підтримувати при відповідній температурі, тим самим подовжуючи термін служби та зменшуючи ймовірність проколу; ⑤ Подовження терміну служби двигуна: згідно з графіком навантаження та потужності двигуна, коли навантаження збільшується до певної міри, його потужність зменшується, а навантаження на двигун зменшується, що, природно, зменшує кількість поломок та подовжує термін служби; ⑥ Алюмінієві легкосплавні колеса мають різноманітні конструкції для підвищення вартості та краси автомобіля.
